در حال بارگذاری ...
  • امضای موافقت‌نامه ساخت جاده ماهیرود تا فراه افغانستان


    ساخت پایانه مسافربری این مرز نقش بسزایی در کاهش ورود غیر مجاز اتباع افغان دارد.

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل کشور از امضای موافقت نامه برای ساخت جاده ماهیرود تا فراه افغانستان خبر داد و گفت: اعتبار اجرای این پروژه تامین شده است.

    مهندس کشاورزیان در مراسم افتتاح رسمی پایانه مرزی ماهیرود اظهارکرد: ساخت پایانه مسافر بری این مرز نقش بسزایی در کاهش ورود غیر مجاز اتباع افغان دارد.

    وی با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای توسعه روابط تجاری٬ بیان کرد: اعتباری برای ساخت راه این پایانه به سمت افغانستان پیش بینی شده که این اعتبار برای اسفالت قسمتی از مسیر روستای قلعه کاه به سمت ولایت فراه افغانستان هزینه می شود.

    کشاورزیان به امضا موافقت نامه چابهار بین سه کشور ایران٬ هند و افغانستان اشاره کرد و اظهارداشت: امضای توافق نامه چابهار نقش بسزایی در توسعه روابط سه کشور دارد و مقرر شده است که کالاهای کشور هند از بنادر جنوبی ایران وارد کشور شده و از طریق جاده و ریل به افغانستان و کشورهای شمالی فرستاده شود.

    مهندس کشاورزیان با اشاره به اهداف امضای این توافق نامه٬ بیان کرد: توسعه ترانزیت در چابهار و افزایش روابط تجاری از جمله اهداف این امر است.

    وی با بیان اینکه دولت هندوستان در تامین تجهیزات بندر چابهار کمک کرده است٬ افزود: همچین برای استفاده کنندگان از این تجهیزات نیز تخفیف های خوبی داده است.

    رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل کشور ادامه داد: جمهوری اسلامی ایران هم برای آن دسته از کامیون هایی که از بندر چابهار ترانزیت میکنند٬ نیز تخفیف هایی را در نظر گرفته است.

     




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری تاجیکستان در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیتی از طریق بندر چابهار تفاهم‌نامه همکاری ...

    |

    مدل اقتصادی و بازرگانی مد نظر دولت تاجیکستان ، میزان و مدت قرارداد سرمایه‌گذاری این کشور در بندر اقیانوسی چابهار را تعیین خواهد کرد . سرمایه‌گذار تاجیکی این امکان را دارد با ساخت محوطه لجستیکی در بندر چابهار ، از آن برای ترانزیت کالاهای کشورش و کالاهای سایر کشورها استفاده ...

    |

    انبارداری و نگهداری کالا در بنادر بخش حساسی از خدمات لجستیک بندری محسوب می شود، لذا ضرورت دارد بر اساس برنامه زمانبندی پروژه و با کمترین تاخیر انجام شود تا بتوان در کنار سایر پروژه‌ها در قالب زنجیره لجستیک بندر چابهار مورد بهره گیری قرار گیرد .

    |

    تسهیل تردد جاده‌ای و توسعه زیرساخت‌ها در دو طرف مورد بحث قرار گرفت و مطرح شد که هم توسعه پارکینگ‌ها و هم مناسب‌سازی معابر تردد باید مورد توجه قرار گیرد . مشکلات برخی رانندگان ایرانی در خصوص لزوم اخذ ویزا و اجازه ورود تنها تا ۵۰ کیلومتر به کشور پاکستان از جمله دغدغه‌هایی بود ...

    |

             

    |

    نظرات کاربران