تدوین سند مطالعاتی «مدیریت یکپارچه حمل و نقل هوایی»
طی ۵ سال آینده باید بر روی چند نکته کلیدی در صنعت هوانوردی کشور تمرکز کنیم که یکی از این موضوعات رفع تحریم‌های هوانوردی و نوسازی ناوگان بود.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون تحقیقات و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از تدوین سند مطالعاتی « مدیریت یکپارچه حمل و نقل هوایی» برای توسعه همگام در بخش‌های ناوگان، زیرساخت‌های فرودگاهی، تجهیزات هوانوردی و نیروی انسانی برای پاسخ به تقاضاهای آینده خبر داد.
محمود صفارزاده از تدوین سند مطالعاتی «مدیریت یکپارچه حمل و نقل هوایی» در مرکز مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی خبرداد و گفت: در همین زمینه سند مطالعاتی برای مدیریت حمل و نقل هوایی به صورت یکپارچه در راستای توسعه همگام صنعت هوانوردی در دستور کار قرار دارد. طی ۵ سال آینده باید بر روی چند نکته کلیدی در صنعت هوانوردی کشور تمرکز کنیم که یکی از این موضوعات رفع تحریم‌های هوانوردی و نوسازی ناوگان بود و امیدواریم این پیش‌قراردادها طی چندماه آینده نهایی شود.
معاون تحقیقات و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی رفع موانع زیرساختی فرودگاهی را از دیگر موضوعات مورد توجه برای سال‌های آینده و همزمان با ورود ناوگان هوایی جدید به کشور عنوان کرد و گفت: همچنین تجهیزات هوانوردی کشور برای مدیریت پروازها و نشست‌وبرخاست هواپیما نیز باید نوسازی شوند.
معاون تحقیقات و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز با بیان اینکه مدیریت یکپارچه حمل و نقل هوایی مهمترین موضوعات قابل اتکا و مهم برای صنعت هوانوردی به شمار می‌رود افزود: شبکه پروازی حمل و نقل هوایی کشور باید به گونه‌ای مدیریت شود تا ناوگان، زیرساخت، تجهیزات و نیروی انسانی از نظر ظرفیت تطابق و همگام باشند.
صفارزاده با تاکید بر اینکه باید توسعه بخش‌های ناوگان، زیرساخت فرودگاهی، تجهیزات هوانوردی و نیروی انسانی آموزش دیده به صورت همگام و هماهنگ با یکدیگر باشند ادامه داد: اگر تمام این بخش‌ها متناسب با یکدیگر توسعه نیابند و از کیفیت مطلوب رشد برخوردار نباشند تناسب اجزاء مختل می‌شود و از حالت معقول رشد فاصله می‌گیریم که نتیجه آن نقص در یکی از شاخص‌های رشد می‌شود. اگر بخواهیم اقدامات موثر در حوزه توسعه صنعت هوانوردی را شاهد باشیم باید یک سیستم مدیریت حمل و نقل هوایی را ایجاد کنیم که با توجه به میزان تقاضاهای پنهان فعلی و تقاضاهای آینده برای استفاده از حمل و نقل هوایی یک برنامه‌ریزی مدون و به صورت همگام در بخش‌های ناوگان، زیرساخت‌های فرودگاهی، تجهیزات هوانوردی و نیروی انسانی برای پاسخ به تقاضاهای آینده نیاز است.
